分离式吸污车报价 吸污车规格型号 边吸边排吸污车

吸污车适用于城市各类管网内污泥和污水的抽吸，采用国产底盘、高性能发动机、进口（国产）真空泵融合等制造技术，四者的结合，造就出吸污车优良品质，作为用于排水管道疏通吸污的养护车辆，具有动力大、排量大、有效吸程高、容积大、自动化程度高等特点。
罐体：采用国标4-6mm碳钢，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双**自卸，罐内污物可通过后盖直接倾倒，便于清理罐体内的沉积物、凝固物及对罐体内部进行维修、保养。可选择使用不锈钢、钢衬塑，罐体金属漆。
液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现自卸罐内污物的功能。操作系统：通过操纵多路换向阀的手柄可完成自卸罐内污物工作。在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作。

从真空泵排出的空气具有一定的压力和较高的速度，冲破油膜层时携带了大量的油滴。为降低耗油量，防止污染，安装了油气分离器。油气分离器经气管前连真空泵，后通储油箱。油气分离器内设有挡油管。当压缩空气进入时，其体积突然扩大，流速降低，改变流向，通过多孔的挡油管流出。由于油气分子的流速降低，对器壁，孔壁的撞击加剧，重度大的油分子一部分即附着于器壁，冷凝后形成油滴，顺器壁及回油管流入储油箱，经过初次净化的压缩空气则流向储油箱上方。
吸污车储油箱一端通油气分离器，一端连四通阀，储油箱具有油气分离和储油的功能，其内设有挡油网，出互不相通，从油气分离器流入的压缩空气在这里必须通过多重障碍，才得以排向四通阀，由于储油箱的容积突然成倍增加，空气流速明显降低，加之挡油网等障碍，压缩空气中的油分子加剧碰撞，附着内壁和网面，然后流入底部，经过再次净化的压缩空气则流向四通阀。油箱的下方设有直通旋塞，可控制供给真空泵的润滑油量，还设有液位管，可观察贮油量及油质状况。储油箱油面应为液位管中部或略低于中部，供油量过多影响油气分离效果，使耗油量增加，过低则影响冷却，使真空泵温升过快。供油量的大小用直通旋塞控制。其旋柄与进油管轴线成直角时为全开，平行时全闭。当检查发现四通阀排气口处有明显油雾时，应调小供油量。

我公司生产的真空吸污车系列主要功能是为城乡环卫部门抽吸和运送粪便、淤泥、石子及其它混有较大悬浮杂物的液体。特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道中的石子、砖块等较大物体。排放有加压排放和自流排放两种方式。吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便。适宜于大、中、小城镇环卫、**部门使用。
吸污车部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双**自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高(比吸粪车的吸力更大)、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。

吸污车油水分离器分离的液压油从新做为吸污车真空泵润滑油运用，但别离出的水会贮留在箱底，所以吸污车工作完毕后必需排水，遗忘排水，则会吸入泵内惹起烧结等毛病，液压油运用过长，会降低光滑性和气密性。因而，吸污车应按期更换液压油。
吸污车防溢阀它是万一当罐内满量时，为避免污水溢出进入吸污车真空泵内而安装的，吸污车真空泵吸入较多的污泥，则易使真空泵损坏。所以吸污车工作时要经常检查防溢阀的好坏。
吸污车后罐门夹紧安装长时间运用后，内部发生污垢，不得拧紧手轮，所以每隔6个月应分化和打扫内部，此时应恰当增补光滑脂。吸污车工作后清洁一下后罐门的密封胶圈，要是有滴漏情况，若检查加紧装置无问题，就需要更换吸污车后罐门的密封胶圈，吸污车后罐门密封胶圈使用的时间长了可能密封性就会下降。
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