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罐体是吸污车的主体,其**部装有入孔盖、空气孔、吸排孔。入孔盖平时密封,维修时才打开。空气孔经气管与水汽分离器相通,是空气进出罐体的通道。吸排管上连吸粪胶管,下连虹吸管,是粪液进出罐体的通道,罐体内焊装防波隔板,可减少车辆行驶时液体冲击振荡对罐体及车架连接部件造成的损坏,后封头装有观察镜,便于观察装载量,防止液面**高。罐体后端下部还装有阀门,罐体下部焊有下架,罐体下架与车架之间装有缓冲垫,罐体下架与车架用螺栓连接紧固。
吸污车适用于城市各类管网内污泥和污水的抽吸,采用国产底盘、高性能发动机、进口(国产)真空泵融合等制造技术,四者的结合,造就出吸污车优良品质,作为用于排水管道疏通吸污的养护车辆,具有动力大、排量大、有效吸程高、容积大、自动化程度高等特点。
罐体:采用国标4-6mm碳钢,罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双**自卸,罐内污物可通过后盖直接倾倒,便于清理罐体内的沉积物、凝固物及对罐体内部进行维修、保养。可选择使用不锈钢、钢衬塑,罐体金属漆。
液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现自卸罐内污物的功能。操作系统:通过操纵多路换向阀的手柄可完成自卸罐内污物工作。在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作。
吸污车真空泵只能逆时针旋转,要从罐体内抽出空气,或者向罐体内输入空气,要利用四通阀来控制。四通阀分别与罐体、真空泵、储油箱及大气相通。操作四通阀手柄,改变通道位置,可改变真空泵的吸气方向。当四通阀手柄与地面垂直,罐内空气经气管、水气分离器、真空泵抽出,进行吸粪作业。
吸污车与吸粪车具有相同原理,但吸污车又与吸粪车有着不同用途。区别就在于吸污车罐体为圆形罐,结构更紧密,可以耐更高压力提供更大的吸力,可用于收集清理运输污水,污泥。
由于吸粪胶管始终浸没于液面上,粪罐内的空气被抽吸后,因其得不到补充而越来越稀薄,致使罐内压力低于大气压力,粪液即在大气压力使用下,经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底,空气被不断排入粪罐时,因其没有出路而被压缩,致使罐内压力**大气压力,粪液即在压缩空气的作用下,经虹吸管,吸粪胶管排出罐外。
吸污车吸粪过程:由于吸粪胶管始终浸没在粪液以下,罐体各处密封,真空泵抽吸时,罐内空气被抽出而得不到补充,越来越稀薄,使罐内压力低于大气压,粪液便在大气压力作用下,经吸排管进入罐体内,实现抽吸作业。
排卸过程:虹吸管口接近罐底,改变四通阀通气方向,使真空泵向罐体输气,罐内压力上升,**大气压,粪液便在压缩空气的作用下,经虹吸管、吸粪胶管排出罐体,完成排卸作业。
吸污车主要结构与作用吸粪车的主要结构有罐体、真空泵、取力器、四通阀、水气分离器、油气分离器、储油箱、平衡臂、防溢阀等。