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罐体是吸污车的主体,其**部装有入孔盖、空气孔、吸排孔。入孔盖平时密封,维修时才打开。空气孔经气管与水汽分离器相通,是空气进出罐体的通道。吸排管上连吸粪胶管,下连虹吸管,是粪液进出罐体的通道,罐体内焊装防波隔板,可减少车辆行驶时液体冲击振荡对罐体及车架连接部件造成的损坏,后封头装有观察镜,便于观察装载量,防止液面**高。罐体后端下部还装有阀门,罐体下部焊有下架,罐体下架与车架之间装有缓冲垫,罐体下架与车架用螺栓连接紧固。
从真空泵排出的空气具有一定的压力和较高的速度,冲破油膜层时携带了大量的油滴。为降低耗油量,防止污染,安装了油气分离器。油气分离器经气管前连真空泵,后通储油箱。油气分离器内设有挡油管。当压缩空气进入时,其体积突然扩大,流速降低,改变流向,通过多孔的挡油管流出。由于油气分子的流速降低,对器壁,孔壁的撞击加剧,重度大的油分子一部分即附着于器壁,冷凝后形成油滴,顺器壁及回油管流入储油箱,经过初次净化的压缩空气则流向储油箱上方。
吸污车储油箱一端通油气分离器,一端连四通阀,储油箱具有油气分离和储油的功能,其内设有挡油网,出互不相通,从油气分离器流入的压缩空气在这里必须通过多重障碍,才得以排向四通阀,由于储油箱的容积突然成倍增加,空气流速明显降低,加之挡油网等障碍,压缩空气中的油分子加剧碰撞,附着内壁和网面,然后流入底部,经过再次净化的压缩空气则流向四通阀。油箱的下方设有直通旋塞,可控制供给真空泵的润滑油量,还设有液位管,可观察贮油量及油质状况。储油箱油面应为液位管中部或略低于中部,供油量过多影响油气分离效果,使耗油量增加,过低则影响冷却,使真空泵温升过快。供油量的大小用直通旋塞控制。其旋柄与进油管轴线成直角时为全开,平行时全闭。当检查发现四通阀排气口处有明显油雾时,应调小供油量。
吸污车针对国内城市复杂管网和周边作业环境进行设计制造,功能覆盖高压冲洗,管道疏通,吸污吸粪,运输污物等,不仅可以抽吸污泥,石子,砖块等固态物料的常规作业,还可以进行小型河道的清淤和疏通;更具备快速的疏通抢险功能,可用于城市环卫,抢险救灾,石化行业的废弃物抽吸,疏通,清洗,反排,运输,装卸。
吸污车卸污结构:可通过罐体尾部排污口直接排污,也可打开罐体后门自卸污物,由两只液压油缸直接举升吸污罐进行排污,罐底与地面夹角不小于45度,以实现污物依靠自重能自行卸下。产品优点:具有抽吸效率高、自吸、自排及自卸等功能。抽满粪罐时间:≤5分钟,吸程:≥6米。据有使用寿命长,真空度高(比吸粪车的真空度更高、吸程更远、压力更大),工作速度快,操作简便,运输方便等特点。安装进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统。
吸污车水气分离器前连一级油气分离器,后经气管与罐体相连,它的内部设有一输气管,其两侧开矩形孔,供空气出入罐体。在抽吸作业时,罐体内空气从矩形孔出来,体积突然扩大,流速降低,重度较大的水分子有一部分附着于器壁上,冷凝成水滴后流入底部,而重度较小气体则继续流向真空泵,实现水气分离。经过水气分离后,空气湿度下降,可减少其对润滑油和机件的危害。
吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间:≤5min,吸程:≥8m。据有使用寿命长,工作速度快,操作简便,运输方便等特点。
主要用途
吸污车主要用于清洗城市下水道,管道的沉积物,死角泥沟的疏通,也可用于清洗工业排液管道,壁面等,并可兼作洒水,运水和冲公路用,紧急时可用于救火。