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吸污管可按用户需求加长,吸污管长度视情况,吸污管越长则吸力越小;可选装洒水装置或货厢,可达到吸粪、洒水、贷运三用车;可选装液满报警装置,可吸满后自动报警,防止污水溢出后造成真空吸粪泵损坏;对吸污车有要求的,可按用户要求进行设计、改装。
吸污车组成:主要由原装底盘,真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、罐体、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统、操作系统等组成。
吸粪车是一般由东风牌等二类底盘改装而成。主要装备有罐体、传动系统、真空泵、真空管路系统及吸粪胶管等设施。利用真空技术实施抽吸作业,能清洁,迅速地将公共厕所、住宅楼等处化粪池内粪便与生活污水运到粪肥蓄集点或污水处理场,必要时也可以用于清运危险性不大的工业废液,是城镇环卫部门,企事业专职环卫*的环卫车辆。吸粪车适宜被吸物质在0℃以上时使用。
从真空泵排出的空气具有一定的压力和较高的速度,冲破油膜层时携带了大量的油滴。为降低耗油量,防止污染,安装了油气分离器。油气分离器经气管前连真空泵,后通储油箱。油气分离器内设有挡油管。当压缩空气进入时,其体积突然扩大,流速降低,改变流向,通过多孔的挡油管流出。由于油气分子的流速降低,对器壁,孔壁的撞击加剧,重度大的油分子一部分即附着于器壁,冷凝后形成油滴,顺器壁及回油管流入储油箱,经过初次净化的压缩空气则流向储油箱上方。
吸污车储油箱一端通油气分离器,一端连四通阀,储油箱具有油气分离和储油的功能,其内设有挡油网,出互不相通,从油气分离器流入的压缩空气在这里必须通过多重障碍,才得以排向四通阀,由于储油箱的容积突然成倍增加,空气流速明显降低,加之挡油网等障碍,压缩空气中的油分子加剧碰撞,附着内壁和网面,然后流入底部,经过再次净化的压缩空气则流向四通阀。油箱的下方设有直通旋塞,可控制供给真空泵的润滑油量,还设有液位管,可观察贮油量及油质状况。储油箱油面应为液位管中部或略低于中部,供油量过多影响油气分离效果,使耗油量增加,过低则影响冷却,使真空泵温升过快。供油量的大小用直通旋塞控制。其旋柄与进油管轴线成直角时为全开,平行时全闭。当检查发现四通阀排气口处有明显油雾时,应调小供油量。
吸污车针对国内城市复杂管网和周边作业环境进行设计制造,功能覆盖高压冲洗,管道疏通,吸污吸粪,运输污物等,不仅可以抽吸污泥,石子,砖块等固态物料的常规作业,还可以进行小型河道的清淤和疏通;更具备快速的疏通抢险功能,可用于城市环卫,抢险救灾,石化行业的废弃物抽吸,疏通,清洗,反排,运输,装卸。
吸污车卸污结构:可通过罐体尾部排污口直接排污,也可打开罐体后门自卸污物,由两只液压油缸直接举升吸污罐进行排污,罐底与地面夹角不小于45度,以实现污物依靠自重能自行卸下。产品优点:具有抽吸效率高、自吸、自排及自卸等功能。抽满粪罐时间:≤5分钟,吸程:≥6米。据有使用寿命长,真空度高(比吸粪车的真空度更高、吸程更远、压力更大),工作速度快,操作简便,运输方便等特点。安装进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统。
吸污车操作事项
1)保持真空泵适宜转数
真空泵转速太高,转子发热加据;转速太低,则引起发运机、部件附加冲击,影响寿命。为达到适宜的工作转速,请预先根据泵型调整好手油门的位置。
⑵在平坦地面上自卸翻罐;
在倾斜路面自卸翻罐会对各部件产生扭曲变形导致故障,而且有可能引起翻车事故。
⑶自卸翻罐时先打开罐体后罐门:
自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开,将后罐门举升至需要角度,当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体,否则有翻车的危险。
⑷油泵和真空泵取力时发动机怠速,并完全踩入离合器踏板,打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。
⑸汽车行驶时,真空泵和油泵处于停止工作状态。
⑹不得有该车吸入比胶管直径大物料和运送废油及危险物。
⑺自卸翻罐举升状态下进入罐底或检修时,必须使用支撑棒及安全挡块。
⑻运输污物时,车辆必须中速和慢速行驶,不得急转弯和急刹车,因罐内无防波板重心较高。